研究和生产实践证明，渗碳淬火硬齿面齿轮与调质软齿面齿轮比较，无论其弯曲疲劳强度还是接触劳强度都高，其承载能力可提高1~2倍以上，综合经济效益高，因此我国的减速器设计新标准系列，已由软齿面改为硬齿面。但硬齿面按传统加工工艺需要进行磨齿，使成本增加，然而硬齿面齿轮的综合经济效益远比软齿面高，故在各先进工业国都获得广泛的应用。同时近年来已发展一种硬质合金滚刮刀，仅经滚刮齿加工即可加工出6~7级精度的硬齿面齿轮，为硬齿面齿轮的推广和应用开辟了广阔的前景。

　　新材料获得广泛应用

　　除齿轮用刚的治金质量得到严格控制并开发一些新牌号钢种以外，近十余年来以塑料齿轮和高强度球墨铸铁齿轮研究最多、应用渐广。