(1)V带通常是无端环带，为便于安装、便于调节轴间距离和初拉力，对没有张紧轮的传动，要求其中一根轴的轴承位置能在带长方向移动。

　　(2)传动的结构便于V带的安装与更换。为保证工作安全与环境的清洁，在整体结构设计时，应考虑带传动的防护。

　　(3)水平或接近水平的带传动，应使带的紧边在下，松边在上，以加大小带轮的包角。

　　(4)平带传动与V带传动的小轮包角a应分别大于160°与120°，否则应在靠近主动轮的送边上加张紧轮。因为张紧轮传动会增加带的取挠次数，缩短带的寿命，并使结构复杂，成本增加，因此尽可能不采用张紧轮，必要时可采用自动张紧装置。

　　(5)当两带轮中心线与水平线的夹角大于60°时，每超过1°，其传递的动力比水平状态递减1%。

　　(6)V带设计为标准长度，若使用中更换带时，应特别注意新带的标准长度应与原设计的带长一致。

　　(7)多根V带传动，为使各V带间的载荷分配均匀，V带的配租允差应符合表8-17.