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尖轨位移不足病害的原因分析

  从病害整治优先顺序分析,主要有以下几种原因.

  1.转辙部位高低不良 对有砟道岔这种病害较为常见,特别是在直响和侧向通过的列车密度相差较大时更为明显,主要是由新铺的有咋道岔枕下不密实,转辙部位高低变化较快造成的.病害表现为尖轨下滑床台有的光亮,有的锈暗,闭合状态下,可弯段尖轨压在昆轮上,不符合“锟轮与尖轨轨底边缘间的空隙应为1~2mm”的要求,也不符合“锟轮顶面应高于滑床台上表面1~3妈妈”的要求。

  2.道岔长大方向线形不良 道岔长大方向不良加上限位器固定作用会造成尖轨扭曲,导致尖轨后半部位移不到位。

  3.转辙部位框架尺寸不良 在道岔铺设施工时,提前介入监控不到位,转辙部位框架尺寸不良。

  4.锟轮位置不正确 在道岔转过程中,尖轨被昆仑抬起,滑动摩擦转变为滚动摩擦,而不是尖轨在滑床太板上滑动。在闭合状态下,锟轮与尖轨轨底边缘间的空隙应小于2mm,锟轮顶面相对于滑床台表面与尖轨轨底间的空隙应为2~3mm。在打开状态下,滑床台表面与尖轨轨底间的空隙应为2~#mm,昆仑位置不正确,偏向里或外、偏高或偏低均不利于尖轨扳动。

TAGS:尖轨位移    
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