轴的结构设计

　　进行轴的结构设计，就是根据工作条件，确定轴的结构外形和全部结构尺寸。在进行轴的结构设计时考虑的主要因素又：1)轴的结构形状应满足使用要求，零件在轴上的定位要可靠，保证轴和轴上理念有准确的相对工作位置;2)轴的结构应有利于提高轴的强度和刚度，力求受力情况合理，避免和减轻应力集中;3)轴的加工及装配的工艺性好。

　　轴的结构设计中主要要解决下面几个主要问题。

　　轴上零件布置是否合理，关系到能否改善轴的结构合理性和装配工艺性，有时甚至关系到能否改善轴的受力情况，提高轴的强度等问题。因此，拟定轴上零件的布置方案是进行轴的结构设计的前提。所谓布置方案，就是考虑合理安排动力传递路线和预定出轴上主要零件的装配方向、顺序和相互关系。因为轴上零件的装配方案不同，将会有不同的轴的结构形状，因此在拟定转配方案时，一般应先考虑几个方案，进行分析比较与选择。现以齿轮减速器中输出轴的两种布置方案进行对比分析。图12-2a布置方案的装配方法是：齿轮、套筒、左端轴承、轴承盖、半联轴器依次从轴的左端安装，右端只装轴承及其端盖;而图12-2布置方案的装配方法是：左端套筒、轴承、轴承盖、半联轴器一次从轴的左端安装，而齿轮、右端套筒、轴承、端盖依次从轴的右端安装。相比之下可知，图12-2b较图12-2a多了一个用于轴向定位的长套筒，使机器的零件增多，质量增大，所以图12-2a中的方案较为合理。