限位器间隙值的合理与否直接关系到限位器的正常使用,进而影响无缝道岔的工作状态。以客运专线42号无咋轨道无缝道岔的限位器为例，当轨温高于锁定轨温达一定值时(图11中为31°C)，第二、三位的限位器子母块首先接触，受此影响第一位的限位器子母块前侧间隙值的单位温度变化率急剧减小并最终达到接触状态。此外，限位器的安装误差对道岔的受力及变形都有一定的不利影响。

　　通过相关研究，我国已提出不同道岔限位器间隙值的设置条件，有效指导了道岔的铺设养护：1)无缝道岔焊接时，若实际锁定轨温等于中和轨温，限位器子母块应严格居中;若实际锁定轨温不等于中和轨温但仍在设计锁定轨温范围内时，应根据焊接时的轨温合理调整铺设时的限位器子母块间隙值。2)在道岔日常养护维修中，应依据相关技术条件，对不同轨温限位器间隙进行检查复核。如限位器间隙不合理，在明确铺设条件且限位器子母块未接触的情况下，可依据实际轨温情况对间隙进行适当调整，保证限位器的合理工作。