滚动轴承转速过高时，摩擦面间产生高温，润滑剂性能明显下降，油膜破裂，从而使轴承的摩擦磨损增大，易于胶合。转速过高还会产生过大的离心力，使保持架过快的磨损或断裂。所以，在高速下工作的轴承要进行极限转速的效核计算。

　　极限转速时指滚动轴承在一定载荷和润滑条件下允许的最好转速。各种型号轴承在脂润滑和油润滑条件下的极限转速n见轴承手册。这些数值仅适用于当量动载荷P小于0.1C，向心和角接触轴承承受纯径向载荷，推力轴承承受纯轴向载荷的O级精度轴承。当轴承在重载荷P大于0.1C下工作时，接触应力将增大;向心轴承承受轴向力时，将使承载滚动体增加，增大轴承接触表面间的摩擦，使润滑状态变坏。这是，要用载荷系数f和载荷分布系数f1和载荷分布系数来修正手册中的极限转速，使其最高工作转速。

　　如果所选轴承不能满足式的要求，则需采取改进措施。例如提高轴承精度等级，适当加大球轴承的游隙，采用青铜或夹布胶木保持架，用喷油或油雾或油雾润滑改善冷却条件等，都能有效地提高轴承的极限转速。