紧固件实行产品认证的必要性 

　　a) 紧固件产品质量保证的需要航天产品是高可靠性的产品，不仅要求自己设计的分系统或部件进行鉴定，外协产品也需要经过鉴定。QJ3125-2000《航天产品材料、机械零件和工艺保证要求》就规定：依靠外协的零部件、元器件、材料、工艺等也必须经过鉴定。欧美国家都是依靠第三方进行鉴定，而我国至今还没有鉴定机制。如果依靠第二方进行鉴定，将会造成大量的重复劳动，大大提高质量成本，而且效果不好。为保证航天型号产品的质量安全，应尽快建立外协产品的鉴定制度，而作为第一步，应从技术含量相对较低、使用面最广的紧固件的产品认证入手。

　　b) 零缺陷管理的需要 

　　为实现紧固件“零缺陷”的目标，质量管理必须前移，从入厂复验前移到生产厂，不让有质量隐患的产品出厂。要实现这一目标，实行产品质量认证是一种有效的措施，在国外是一个成功的经验。由产品质量认证机构对生产厂实行定期动态的产品抽样监督检查，是将产品质量问题消灭在生产厂的重要措施，有利于实现“零缺陷”管理。

　　c) 市场经济发展的需要 

　　随着市场经济的发展，民用行业的紧固件生产厂也希望为军工型号服务，希望“参军”。民品企业参与军品生产，是市场经济发展的产物，可以充分利用社会源，为航天服务，同时也能打破行业垄断。产品质量认证制度就是适应这种形势的最好制度。

　　d) 政府监督转向市场监督的重要举措 

　　随着政府职能的转变，产品质量监督应逐步走向市场监督。依靠第三方，实现市场化，这是改革的大方向。实行产品质量认证制度，是由以政府监督为主逐步向以市场督为主转变的重要举措。

　　 实行产品认证的可行性 

　　a) 航天产品生产许可证制度已经实行多年; 

      b)使用单位大都选定了各自的紧固件生产供应厂家，建立了合格紧固件供应商目录; 

　　c)随着国内市场经济的发展，产品认证制度的市场环境已经开始出现，已经有一批民品企业要求“参军”; 

　　d)紧固件专业检测试验室的建立为紧固件产品质量认证提供了必要的条件。

　　 认证程序的基本思路 

　　a) 成立“紧固件产品质量认证委员会”，下设三个分机构：标准化审查机构，负责审查紧固件产品的标准依据;质量管理认证审查机构，负责审查申请认证的企业是否具有ISO9000 质量认证合格资格，产品的质量是否有保　　证;检测机构，负责对申请认证的产品进行实地检测与试验，并做出鉴定合格性判定。 

　　b) 明确认证范围，包括：国家标准紧固件;国家军用标准紧固件;航天行业标准紧固件;航空行业标准紧固件;航天系统的企业标准紧固件。 

　　c) 认证的基本程序。首先由生产紧固件的企业提出认证申请，并提供认证申请书、质量体系认证证书、产品标准或规范、产品样品(样品的抽取应确保随机性) 。然后由认证机构进行文件审查和产品鉴定。必要时，到企业进行实地考查。文件审查和产品鉴定合格后， 依据审查结论意见和产品鉴定结论，报主管部门批准后发布产品鉴定合格证书。对取得鉴定合格证书的产品(单位)，实行动态管理。

　　合格产品目录的发布与管理 

　　凡经鉴定合格、列入合格产品目录(QPL)的产品，均由主管部门统一发布，并提出QPL的使用要求。鼓励使用列入QPL 的产品，限制使用QPL以外的产品，逐步实现用QPL取代“选用目录”或选用范围。QPL实行动态管理，每1～2年发布一次。复审合格的产品(具体到品种、规格、材料等)，继续保留在QPL中，否则予以剔除。

　　6. 结论 

　　本文在调查研究的基础上，针对目前存在的问题并借鉴国外的先进经验，提出了航天紧固件质量管理模式并做了具体的阐述，得出如下结论： 

　　(1) 影响紧固件使用质量问题的因素和环节是多方面的，其质量管理需全方位实行管理。主要环节有新品的研究开发、标准制订、紧固件的选用、生产制造、采购、复验、装机使用、质量信息管理和质量监督。 

　　(2) 建立紧固件产品质量认证制度，是在市场经济条件下保证紧固件产品质量的重大举措，是国外的成功经验，应积极推动这项制度。