防松螺母螺栓副的摩擦系数：

　　在螺栓安装时，摩擦总系数，包含螺纹扭转摩擦与端面摩擦现象，可以通过摩擦系数试验机来进行各项摩擦系数的测定，因此，可以将安装扭矩分为三个部分：螺母与垫圈平面之间的支承面摩擦(也称为端面摩擦)，占安装扭矩的50%左右;螺栓螺纹与螺母螺纹间的摩擦，称为螺纹摩擦，占安装扭矩的40%左右;真正转化为紧固轴力的称为预紧力，只占安装扭矩的10%左右;由此可见，在紧固件连接副安装时，大部分的安装扭矩都在前两个摩擦中损耗。(GB/T16823.3《紧固件 扭矩——夹紧力试验》)。

　　(1)摩擦系数对夹紧力影响很大，摩擦系数越小，对夹紧力数值的贡献越大;反之，摩擦系数越大，对夹紧力数值的贡献越小。

　　(2)在正常提供合格的摩擦系数要求范围内，预紧力占总扭矩的10%是理论阐述分析的数值，不是实际的安装扭矩的预紧力分配的数值;如果高强度紧固件表面状况改善，摩擦系数系数会下降，夹紧力的数值也会相应地提高，能够有效地增加预紧力扭矩的数值，安装连接的紧固度也可以增加。

　　(3)在一般正常的情况下，端面摩擦大于螺纹摩擦。

摘自《紧固件》