国内机床紧固件企业需加紧技术创新对接航空航天

　　嫦娥三号正在向登陆的最终目标不断靠近。它的发射成功反应的是国内最尖端的装备制造技术,而机床在这些高端装备加工中重要性是不言而喻的,国内机床企业急需加紧技术创新,对接航空航天领域。

　　国内机床企业需加紧技术创新对接航空航天

　　目前国产数控机床在重点用户领域应用的总量还不算多。在某些加工工序不算复杂的企业,如某些军工企业,国产机床占比较大,能达到总设备的60%左右,但都以中低档数控机床单机应用为主,其中大部分是两轴的经济型数控车床、3轴的加工中心和数控铣等,出厂年份也都比较早。但在一些高端应用领域,比如在航空企业,使用的主要是大型、复合、精密、多轴联动高档机床,要求机床具有高刚性、高效率,对难加工材料进行切削,占比很小的国产机床往往只能用于一般工序或作为辅助设备,很少进入关键制造工序。

　　总结归纳起来,在用国产机床存在以下一些具体问题:一是精度保持性不好,多家用户反映,国产设备加工精度下降较快,设备故障率较多。二是可靠性需加强,国产数控机床的数控系统、驱动电源、润滑冷却系统、控制单元、功能部件等都多少存在可靠性问题。三是某些机床需在设计上进行改进,有用户反映,某些机床设计上不尽合理,造成某些部件在使用中容易被损坏。还有些机床的电气设计不适应南方湿热地区的工作环境,导致故障频发。四是制造质量急需提高,某些产品,因制造质量不过关,在使用一段时间并修复了一些故障后,原定的主轴转速就不得不打了一半的折扣。还有的机床,在规定的转速范围内达到一定转速时,加工就变得不稳定,且噪声很大。

　　目前,我国航空航天事业在近些年来得到极大的发展。歼20、歼31、运20等多型先进飞机相继试飞,太空控索正在实现无人月球车登陆。这些尖端装备制加工都需要精密机床实现,毕竟航空航天非常充分的诠释着“差之毫厘,缪之千里”。

　　航空航天设备制造业大发展对机床行业具有很强的带动作用。结合航空航天设备的特点,未来航空航天制造企业将采购一大批高速加工中心、5轴加工中心和5轴高速龙门铣床等关键设备。目前重点急需的是5轴加工中心。加工航天发射的运载火箭、舱体等大件,需要100t以上大吨位旋压机,φ3000mm以上5轴双柱立式车铣中心、φ16000mm以上落地铣镗加工中心、加工宽度2000mm以上宽龙门镗铣加工中心等重型机床。

　　目前,航空航天设备业既有国家政策的大力扶持,又具有未来相对确定的业绩预期,同时产业整合方兴未艾,在新机遇下将加速发展。