含油轴承是用不同的金属粉末(如铜粉、铁粉等)经压制、烧结而成。这种材料是多孔结构，孔隙约占体积的10%~35%。在一定温度下，把它在润滑油中浸渍数小时，使孔隙充满润滑油，然后冷却到常温，结果，油就存在轴承的空隙中，故被称为含油轴承。工作时，由于轴颈转动的抽吸作用及轴承发热时有的膨胀作用，油便进入摩擦表面间起润滑作用;不工作时，随着轴承的逐渐冷却及毛细管作用，油便被吸回到轴承内部，故在相当长时间内，即使不加润滑油仍能很好地工作，因而也称为自润滑轴承。由于含油轴承具有这种特点，所以能在很长时间内工作面不需要添加润滑油。

　　含油轴承的韧性较小，故宜用于轻载、低速和不易加油的情况。

　　含油轴承经烧结、压制成型，形状比较简单。烧结完毕后，不需要再进行机械交加工，所以适合于大量生产。