由于受地形条件等因素的影响和限制,导致多组无缝道岔前后连接,道岔之间的夹直线较短,道岔的受力与变形会受到相邻道岔的影响,形成受力变形机理更为复杂的无缝道岔群。在对其进行无缝道岔计算与检算时如果忽略道岔之间受力与变形的相互影响，计算与检算结果往往偏于不安全.因此研究无缝道岔无缝道岔群时宜将道岔群视为一整体结构物,考虑道岔间的相互影响进行分析.图2为常见的几种无缝道岔群示意图.

　　基于有限元方法建立的无缝道岔群非线性计算方法,对道岔组数、连接形式(如图2)及夹直线长度对道岔群受力变形特性的影响规律进行分析，提出路基上无缝道岔群的设计原则：1)夹直线越短，对无缝道岔群的受力变形越不利，为减少道岔间的相互影响，夹直线长度宜大于25m，当夹直线长度达到50m以上时可不考虑道岔间相互影响;2)在夹直线长度相同的情况下,道岔数越多,对无缝道岔受力变形越不利;3)在夹直线长度及道岔数相同情况下,道岔到尾顺接的连接形式比首首对接形式对无缝道岔群的受力变形更为不利,在道岔群设计时引起注意。