施必牢-紧固件防松专家
施必牢防松螺母
首页|施必牢六角防松螺母|施必牢车轮防松螺母|施必牢盖型防松螺母|施必牢焊接防松螺母|施必牢压铆防松螺母
防松螺母
六角防松螺母
车轮防松螺母
盖型防松螺母
焊接防松螺母
压铆防松螺母
上海底特联系方式

上海底特精密紧固件股份有限公司

地址:上海市青浦区久业路89号

电话:021-60570389

传真:021-60570388

邮编:201799

E-mail:info@shanghaidite.com

防松螺母
上海底特联系方式
直齿锥齿轮传动的设计特点

  锥齿轮也叫伞齿轮,如前所述,锥齿轮用于两相交轴间的传动,其轮齿有直齿、曲齿(图5-le、f)等,而应用最广泛的是两轴交角*的直齿锥齿轮。

  1.直齿锥齿轮齿廓曲面的形成

  直齿锥齿轮廓曲面的形成与直齿圆柱齿轮相似。如图5-46所示,当一扇形发生面S在基圆锥上作纯滚动时,发生面上过锥顶O的线段KK所形成的轨迹AAKK即为圆锥齿轮的齿廓曲面。因发生面沿基圆锥作纯滚动时,过O点的直线KK上的K点的距离不变,因此渐开线AK是在以点O为球心、PK为半径的球面上,故称渐开线AK为球面渐开线。当球面半径OK增至无穷大时,O趋于无穷远,基圆锥变成绩圆柱,即球面渐开线变成平面渐开线,所以*5-2中说述平面渐开线的性质适用于球面渐开线。

  2.锥齿轮的背锥和当量齿数

  由于球面渐开线无法在平面上展开,给设计和制造造成困难,故常用下述近似曲线来代替球面渐开线。

  图5-47为具有球面渐开线齿廓的锥齿轮。三角形OCC、Obb、Oaa分别表示分锥、顶锥、根锥与轴平面的交线。圆弧ab为轮齿大端球面与轴平面的交线。圆弧ab为轮齿大端球面与轴平面的交线。过C点作切线OC与轴线交于OC与轴线交于O,以OO为轴线,OC为母线作一圆锥OCC,该圆锥称为背锥或辅助圆锥。显然,背锥与球面相切于锥齿轮大端的分度圆上,故与分度圆锥母线相互垂直。

  若将球面渐开线的齿廓向背锥上投影,则a、b点的投影对应为a、b点,由图可知ab与ab非常接近,尤其是当球半径(即锥距)R与大端齿轮模数M的比值R/m愈大时,两者的差值愈小,故背锥上的齿廓曲线与锥齿轮的球面渐开线齿廓即为接近,而背锥可以展成平面,因此,背锥展开后,在其上所画的渐开线齿廓可用来代替锥齿轮的球面渐开线齿廓。

  根据上述理由,将背锥表面展开称为一扇形平面(图5-48),以背锥锥距rv为分度圆半径,并取锥齿轮的大端模数为标准模数,大端压力角为标准压力角(a=20°),按照直齿圆柱齿轮的作图方法可以画出扇形齿轮的齿廓,该齿廓即为锥齿轮大端的近似齿廓。两扇形齿轮的齿数即为直齿锥齿轮的真实齿数Z1Z2。

  将扇形齿轮补足为完整的直齿圆柱齿轮,则齿数分别增加到Zv1和Zv2,这个假想的圆柱齿轮称为锥齿轮的当量齿轮,其齿数Zv1和Zv2称为当量齿数。

 

 

TAGS:直齿锥  齿轮  
 直齿锥齿轮传动的设计特点 [2014-12-24]
 高速铁路用60N钢轨的研发与实验研究 [2014-12-17]
 铸铁、粉末治金及某些非金属材料 [2014-12-15]
 齿轮传动的计算准则 [2014-12-11]
 施必牢紧固件-中国重汽友好合作 [2014-12-04]
 工程机械的节能与环保 [2014-12-02]
 齿轮传动的无侧隙啮合条件及标准中心距 [2014-11-28]
 紧固件行业面临的形式 [2014-11-28]
首页|施必牢六角防松螺母|施必牢车轮防松螺母|施必牢盖型防松螺母|施必牢焊接防松螺母|施必牢压铆防松螺母|紧固件资讯
地址:上海市青浦区久业路89号   电话:021-60570389   传真:021-60570388   电子邮箱:info@shanghaidite.com
Copyright © www.shanghaidite.com.cn   版权所有:上海底特精密紧固件股份有限公司
沪ICP备11026724